A nova concessionária Aena, maior operadora aeroportuária do mundo em número de passageiros, assumiu à 0h desta terça-feira (7), a administração do aeroporto de Ponta Porã, como já aconteceu no mês passado, com o Aeroporto Internacional de Campo Grande. E ainda nesta semana, dia 10, o aeroporto de Corumbá, também passará ser assumido pela Aena Brasil, que é a marca registrada da companhia espanhola Aena, considerada pelo Conselho Internacional de Aeroportos como a maior operadora aeroportuária do mundo em número de passageiros, com cerca de 300 milhões, na Espanha.
Conforme, dados de processo de ‘privatização’ ou concessão público privado, que ocorreu ainda no fim do ano passado, até o final deste mês de novembro, Aena terá sob sua gestão 17 aeroportos em nove estados brasileiros, que respondem por cerca de 20% do tráfego aéreo nacional. O aeroporto de Ponta Porã é o segundo mais movimentado no Mato Grosso do Sul. Em 2022, foram 53.211 passageiros. Até setembro deste ano, já passaram pelo terminal 52.951 passageiros.
Em agosto do ano passado, a Aena venceu a licitação da sétima rodada de concessões para gerir 11 aeroportos nos Estados de Minas Gerais, São Paulo, Mato Grosso do Sul e Pará. O aeroporto de Ponta Porã é o quarto dessa rodada a passar para o controle da Aena. A empresa assumirá a operação dos demais aeroportos, de forma escalonada, até o dia 30 de novembro.
Hoje, Ponta Porã, terá seu primeiro voo sob a nova gestão, vindo pela empresa Azul 4926, proveniente de Campinas (SP) e com pouso no terminal sul-mato-grossense previsto para as 13h40. Após o pouso, haverá uma saudação do voo inaugural com luzes dos carros de bombeiros. A primeira decolagem será do voo Azul 4927, prevista para as 14h20, com destino a Campinas (SP). Os voos são operados com jatos Embraer 195.
Como pelo Brasil, Aena terá que investir em PP
Para atender à demanda crescente, o aeródromo de Ponta Porã receberá melhorias, a fim de deixá-lo mais seguro, sustentável e confortável aos passageiros. A Aena planeja uma ampliação do terminal de passageiros que irá triplicar a área total, passando dos atuais 800 metros quadrados para 2.600 metros quadrados.
Além disso, serão construídas áreas de segurança no final da pista, em ambas as cabeceiras, três posições de estacionamento de aeronaves tipo C no pátio. O anteprojeto será entregue à ANAC até o dia 2 de dezembro e as obras devem começar no segundo semestre de 2024, com previsão de entrega em 2026.
Antes mesmo de iniciar as operações, a Aena já realizou pagamentos iniciais de R$ 3,3 bilhões para assumir a administração dos 11 aeroportos. Durante a primeira fase do processo, foram feitas a elaboração e aprovação dos planos de transferência operacionais. Para isso, a companhia fez visitas técnicas aos 11 aeroportos com uma equipe de mais de 60 profissionais, que participaram de 40 reuniões com cerca de 100 stakeholders diferentes. A Aena também promoveu quase 14 mil horas de treinamento a mais de 170 profissionais que vão atuar nesses aeroportos.
Operações pelo Brasil
Atualmente, a companhia já opera os aeroportos de Congonhas, em São Paulo, Campo Grande (MS), Uberlândia (MG), Recife (PE), Maceió (AL), João Pessoa (PB), Aracaju (SE), Campina Grande (PB) e Juazeiro do Norte (CE).
Nos aeroportos do Nordeste, sob administração da Aena desde 2020, a empresa já investiu cerca de R$ 2 bilhões em obras, equipamentos e sistemas para melhorar tecnologia, segurança e conforto, implantando o padrão?Aena?nestes equipamentos, com ampliação dos espaços e acréscimo de capacidade operacional.
Ao final do processo da nova rodada, a Aena estará presente em nove estados do país, com a gestão de 17 equipamentos que são responsáveis por cerca de 20% do tráfego aéreo nacional.
Confira o cronograma para os próximos aeroportos:
10/11 – Corumbá (MS)
13/11 – Uberaba (MG)
16/11 – Montes Claros (MG)
21/11 – Marabá (PA)
24/11 – Carajá (PA)
27/11 – Santarém (PA)
30/11 – Altamira (PA)
